O novo Tranx foi projetado como uma "grande máquina de trabalho". É um carreto de fundição forte e de baixo perfil, que é o único de seu tipo na linha Shimano EU. É um carretel muito forte, durável e confiável, adequado para água doce e salgada.. O Tranx é feito para este trabalho e é por isso que não é um dos mais leves com 330 gramas.
O Tranx pode ser usado perfeitamente para a pesca de lúcios de água doce com iscas pesadas, como jerkbaits, crankbaits grandes e spinnerbaits com peso superior a 100 gramas. No caso de água salgada, o Tranx pode ser usado para o mesmo tipo de isca, mas será mais popular para jigging ou isca viva para peixes de mar grandes e duros.
Modelo: Tranx 301 HG
- N° de rolamentos: 5 + 1
- Velocidade de recolhimento: 7.6:1
- Recolhimento por volta: 102 cm
- Drag (fricção): 20 lb ou 8 kg
- Capacidade de linha: 235mt -0.30 mm
- Peso: 327 g
Tecnologia:
XSHIP XShip é uma combinação de recursos que trabalham juntos para criar muito mais eficiência. Ao posicionar a engrenagem do pinhão perto da linha central da engrenagem de grande diâmetro, mais energia é transferida da alavanca para o rotor. O pinhão também é suportado por dois rolamentos de rolos Shimano ARB. Isso cria mais estabilidade.
CORPO HAGANE O Corpo HAGANE é produzido a partir de alumínio ou magnésio de alta rigidez. Isso cria rigidez e resistência ao impacto, ao mesmo tempo em que elimina a flexão do corpo. O resultado é uma caixa sólida e suporte para a engrenagem interna móvel e maior eficiência em todo o rolo.
O COREPROTECT CoreProtect evita que a água entre no corpo, sob o rotor na frente do corpo e também na unidade de rolamentos de rolos.
S ARB Os rolamentos Shimano S ARB são rolamentos de esferas ARB de alta resistência à corrosão e com uma blindagem extra para maior proteção contra areia, sal ou poeira.
SISTEMA SUPER LIVRE O sistema de pinhão (SF) suportado por rolamento Super Free foi projetado para eliminar o atrito no eixo da bobina durante o vazamento. Nos rolos de isca padrão, quando a barra da embreagem é pressionada, a engrenagem do pinhão é liberada e pode realmente arrastar o eixo da bobina, criando atrito e limitando o comprimento da peça fundida. Com o SF, a engrenagem do pinhão é suportada por um rolamento de esferas e, quando a embreagem é desengatada, a engrenagem do pinhão e o eixo da bobina são mantidos em alinhamento preciso. O resultado é fricção zero no eixo do carretel para aumentar o número de freespool.
SUPER STOPPER II O Super Stopper II elimina o movimento para trás e a folga no manípulo quando o carretel é colocado em anti-reverso.
ALUMÍNIO FORJADO A FRIO O alumínio forjado a frio é usado para alguns enroladores "round", enroladores de mosca e também é usado para muitos tipos de bobinas. Feito de uma única peça de alumínio, o forjamento a frio produz grande resistência.
